FAQs

A.

Συνήθως τα ελαστικά διατηρούνται τουλάχιστον για 30.000 χλμ. ή δύο χρόνια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχουν υποστεί φθορά πέραν του φυσιολογικού και γίνεται σωστή χρήση των ελαστικών. Ελαστικά που έχουν φθαρεί λίγο, δεν αποτελούν κίνδυνο, αλλά πρέπει να τα ελέγχετε συχνά. Τα ελαστικά όμως που είναι αρκετά ταλαιπωρημένα, καλό είναι να τα αλλάζετε διότι πλέον μέρα με τη μέρα γίνονται όλο και πιο επικίνδυνα και για το αυτοκίνητο αλλά - και κυρίως για εσάς

A.

Πράγματι, όλα τα ελαστικά δεν είναι τα ίδια. Άλλωστε δεν είναι λογικό κάποιο ελαστικό να αποδίδει τέλεια οδηγική συμπεριφορά στο αυτοκίνητο με χιόνι και την ίδια τέλεια συμπεριφορά με βροχή, ή με ξηρασία. Για τον απλούστατο λόγο, επειδή αν ένα ελαστικό φέρει την τεχνολογία και τον ανάλογο μικρο-εξοπλισμό στην εξωτερική επιφάνεια του πέλματος για την αντιμετώπιση του χιονιού, με τα ίδια δεδομένα το συγκεκριμένο ελαστικό θα λειτουργήσει και σε άλλες διαφορετικές συνθήκες. Κάτι που σημαίνει, ότι άλλη συμπεριφορά το ελαστικό αυτό θα έχει σε συνθήκες χιονιού και άλλη σε διαφορετικές συνθήκες.

Γι΄αυτόν το λόγο υπάρχουν ελαστικά για κάθε αυτοκίνητο που προορίζονται ειδικά για   ακραίες κλιματικές συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά είναι γνωστά ως χειμερινά ελαστικά, το οποία πρέπει να έχουν πολύ καλή πρόσφυση σε κρύο έδαφος, σε υγρό οδόστρωμα και έχουν άριστη συμπεριφορά στο φρενάρισμα ακόμα και σε χιονόπτωση. Υπάρχουν όμως και ελαστικά παντός καιρού, τα οποία έχουν αξιοσημείωτες επιδόσεις σε κάθε είδους κλιματικές συνθήκες, χωρίς όμως να εξειδικεύονται σε κάποιες συγκεκριμένα.

Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι σε ορισμένες χώρες, η χρήση χειμερινών ελαστικών είναι υποχρεωτική από το νόμο. Όπως για παράδειγμα στη Νορβηγία, όπου το χιόνι, οι πολικές θερμοκρασίες και ο πάγος κάνουν αισθητή την παρουσία τους στο οδικό δίκτυο τουλάχιστον κατά τη διάρκεια του χειμώνα και, ως εκ τούτου, ακόμα και τα αυτοκίνητα που ενοικιάζονται από τις μεγάλες εταιρείες ενοικιάσεως αυτοκινήτων, είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά.

A.

Το σύστημα σήμανσης ελαστικών ΕΕ, είναι μια σειρά από μετρήσεις που γίνονται πάνω στα καινούρια ελαστικά κάτω από ελεγχόμενες συνθήκες, των οποίων τα αποτελέσματα συμπληρώνονται σε ένα πιστοποιητικό, που καθιερώθηκε το 2012. Κάθε ελαστικό που πωλείται, πρέπει να συνοδεύεται από ένα τέτοιο πιστοποιητικό πάνω στο οποίο αναγράφεται ο βαθμός πρόσφυσης, ο δείκτης εξωτερικού θορύβου και ο βαθμός επιρροής του ελαστικού στην εξοικονόμηση του καυσίμου (Αποδοτικότητα καυσίμου)

Πιο συγκεκριμένα:

•  Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα  Μετράει πόσο αποτελεσματικά  φρενάρει το ελαστικό σε βρεγμένο οδόστρωμα
• Εξωτερικός θόρυβος κύλισης Μετράει τον εξωτερικό θόρυβο ο οποίος παράγεται από το ελαστικό κατά τη χρονική διάρκεια της κίνησης του οχήματος
• Αποδοτικότητα καυσίμου  Μετράει την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η οποία επηρεάζει την αποδοτικότητα καυσίμου του οχήματός σας

A.

Υπάρχουν αρκετές διαφορετικές ενδείξεις, με βάση τις οποίες μπορούμε να καταλάβουμε ότι τα ελαστικά μας θέλουν, αν όχι αλλαγή, τουλάχιστον έναν έλεγχο από έναν ειδικό, ώστε να είμαστε σίγουροι για το εάν και το πόσο ακόμα μπορούμε να κυκλοφορούμε με τα ίδια ελαστικά. Ορισμένες τέτοιες ενδείξεις, είναι και οι εξής:

• το φρενάρισμα αρχίζει και γίνεται όλο και πιο ολισθηρό και η απόσταση για να σταματήσει το όχημα όλο και μεγαλύτερη
• η λειτουργία του ελαστικού σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι κάτω του ορίου
• το ελαστικό δεν ανταποκρίνεται στις γενικότερες απαιτήσεις του οδηγού, τουλάχιστον σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή

Μπορείτε να μας φέρετε το όχημά σας με ή χωρίς ραντεβού και σε ελάχιστο χρόνο θα προχωρήσουμε σε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του τροχιακού υλικού. Στη συνέχεια, θα σας προτείνουμε όλες τις πιθανές λύσεις και εσείς θα αποφασίσετε με γνώμονα τις απαιτήσεις και τις ανάγκες σας